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이번 제주항공 여객기 참사는 2미터 높이의 둔덕에 여객기가 충돌하며 피해가 커졌는데요.

이활주로의 반대편에도 콘크리트 재질의 둔덕이 있었습니다.

활주로연장 공사 과정에서 공사 업체들이 안전 문제를 제기해 이 둔덕을 없애기로 한 것으로 확인됐습니다.

규명 작업은 현장 조사와 항공기 블랙박스 분석이란 두 갈래 축으로 진행되고 있다.

해당 구역에서 2022년 하반기 착공한활주로연장.

충돌 폭발 사고 현장에서 관계자들이 수색작업을 펼치고 있다.

짧은활주로길이가 사고를 키웠다는 주장이 제기되면서, 지방 중소 규모 공항 이용에 대한.

게다가 동체 착륙한 항공기는 이활주로의 중간 지점에 내려앉으면서 속도를 충분히 줄이지 못했습니다.

2500m의 새만금 국제공항활주로(전북상협 제공) 2025.

전북상공회의소협의회가 3일 지역 정치권과 국토교통부 장관에게 새만금 국제공항의활주로확장.

전북상공회의소협의회 제공 전북상공회의소협의회가 새만금국제공항의활주로확장을 요구하는 건의서를 지역 정치권과 국토교통부에 전달했다.

전북상공회의소협의회는 현재 새만금국제공항의활주로길이가 2500m로 이는 국내 주요 공항.

[여수=뉴시스] 여수공항활주로끝에 설치된 로컬라이저(착륙유도장치).

흥신소비용

(사진=독자 제공) 2024.

오늘(2일) 국토교통부 등에 따르면 무안공항의활주로연장 공사로 기존 2천800m에서 지난.

무안 공항활주로에 동체 착륙하는 제주항공 항공기 [독자 제공.

1일 국토교통부 등에 따르면 무안.

현장에서 소방대원들이 수색 작업을 진행하고 있다.

뉴시스 ‘12·29 무안공항 제주항공 참사’ 여객기가 착륙할 수 있었던 2곳활주로의 착륙 환경이 다른 것으로 나타났다.

2일 국토교통부 등에 따르면, 무안공항활주로는 총 2800ｍ이지만, 내년까지 진행할 예정.