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제주항공 측은 항공기운항안전점검 및 정비에 대해서는 “절차에 따라 철저하게 진행해 왔다”면서 “앞으로도 철저히 점검해 예방할 것”이라고 말했다.

사고 조사 진행 상황에 대해서는 설명하기 어렵다고 선을 그었다.

송경훈 제주항공 경영지원본부장이 30일 서울 강서구 메이필드 호텔에서 무안공항.

이에 대해 제주항공은 "회항은안전 운항을 위해 필요한 조치였다"며 "무안공항 사고기는 정기적으로 정비·점검이 이뤄졌으며 이상 징후는 없었다"고 말했다.

한편 정확한 사고원인이 나오기까지는 상당한 시간이 걸릴 것으로 보인다.

국토교통부는 참사 현장에서 블랙박스 2개를 확보해 현재 분석 가능 여부를.

하지만 기장이안전 운항을 위해서 점검을 받는 게 낫다고 판단을 했고 김포공항으로 돌아와서 점검을 진행하고 있다.

해당 편 승객들은 대체 항공편을 이용해서 다시 제주도로 출발했다.

" -태국 유가족 입국 여부는.

도착 이후에는 그 분들의 원활한 의사소통을 위해 통역사와 함께.

이날 오전 사고 여객기과 같은 기체의 랜딩기어 오작동으로 인한 회항 문제에 대해선 "이륙 직후에 랜딩기어 이상이 있다는 시그널이 접수됐다"며 "지상 정비센터와 교신해 별도 추가 조치 통해서 정상 작동이 확인됐으나 기장이안전 운항을 위해 회항 점검을 받는 게 낫다고 판단해 회항했고 김포공항 점검.

그러면서 "하지만 해당 항공편을 운항하는 기장이안전 운항차원에서 회항해 점검받는 게 낫다고 판단해 김포로 돌아와 점검 중"이라며 "승객들은 대체 항공편을 이용해서 다시 제주로 출발했다"고 덧붙였다.

아울러 제주항공은 안전 점검을 이상 없이 진행하고 있다는 점을 피력했다.

737-800 정비 규정 준수 여부 점검 계획 제주항공에는 항공안전감독관 급파해 감독 수거한 블랙박스 김포로 이송.

분석 가능 여부 등 조사 현재 추진.

항공기운항전후 이뤄지는 점검과 정비 등 기록 등에 따라 여러 규정이 잘 준수되고 있는지 들여다볼 계획"이라고 말했다.

이 기종은 국내 저비용항공사.

수는 있다”면서도 “이 부분이 기체 피로도를 높일 가능성은 다시 체크해봐야 한다”고 말했다.

국토교통부는 이날 제주항공에 항공안전감독관 3명을 급파해 해당 기종의 안전성,안전운항체계 준수 여부 등을 살펴봤다.

국토부는 또 국내에서 운용되는 B737-800 기종을 대상으로 전수 특별점검에 나서기로 했다.

정비도운항도 재무도 회사가 개판 됐다”라는 내용을 게시했다.

이어 “요즘 다들 타 항공사로 탈출하는 분위기”라고 덧붙였다.

그는 "제주항공의안전불감증을 감시하고 멈춰주세요.

국민과 제주항공 직원들의 항공안전을 경영진으로부터 지켜주세요"라고 적었다.

이와 관련해서 송 본부장은 “회항 여객기는 랜딩기어 이상이 감지돼서 정비센터와 교신을 했고 정상 작동이 확인이 됐다”면서 “하지만 해당편 기장이안전 운항을 위해 회항을 결정하고 점검을 받겠다고 했다”고 말했다.

이어 “승객들은 대체 항공편으로 제주로 다시 출발했다”고 했다.

활주로 1200m 지점에 착륙한 여객기는 감속을 위한 충분한안전거리를 확보하지 못하면서 활주로 끝 착륙 유도안전시설인 ‘로컬라이저’에 부딪친 뒤.

강정현 국토부 항공운항과장은 "통상적이면 5000피트까지 올라가서 대기하다 다시 1활주로로 착륙하는 절차인데, 조류 충돌 때문인지, 어떤 사유인지.

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