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1일 제물포구, 영종구, 검단구 신설 등 대규모 행정체제 개편을 앞두고 있으나, 현행법상 ‘통합’ 방식의 자치단체 신설에만정부재정지원이 가능해, ‘분리’ 또는 ‘분리·통합’ 방식의 신설에는 명확한 법적지원근거가 부족한 상황이다.

이라며 “이번 하락 국면은 향후 2년 내 벗어나기에는 너무 깊은 수준”이라고 평가했다.

업계는정부주도의 적극적인 구조조정지원대책이 필요하다는 입장이지만,정부는 타 업종과의 형평성 등을 이유로 장고를 거듭하고 있다.

나아가 지난해 말 발표된 ‘석유.

부정기적 이용은 정기적 서비스보다 이용자가 약간 더 부담해야한다.

이렇게 민간에서 활용할 수 있는 업체외에정부도 가사서비스를지원하고 있다.

이미 시작된지 3년이나 되었다.

고용노동부는정부지원가사서비스를 지난 2022년 6월 16일부터 제공하고.

상인 보호를 놓고는 각각 70.

보호가 필요하지 않다는 부정 응답은 22.

정부의 전통시장지원을 찬성하는 응답자들은 이유로 ‘골목상권 보호로 서민경제 균형발전 도모’(31.

3%), ‘소상공인 생계 보호와 지역.

다른 나라와 비교했을 때 낮은 운임, 코레일의 높은 부채 수준 여건상 코레일이 노후 KTX 교체비용을 모두 충당하기는 어려워정부의지원이 불가피한 실정이다.

이에 더불어민주당과 국민의힘 양당 의원들은 지난 2월 국회에서 ‘KTX 기대수명 도래에 따른 대체차량.

배준영 국회의원(국민의힘, 인천 중구·강화군·옹진군)은 내년 대규모 행정 체제 개편을 앞둔 인천시가정부의지원을 받을 수 있는 '인천시 제물포구·영종구 및 검단구 설치 등에 관한 법률' 일부 개정법률안을 대표발의했다고 11일 밝혔다.

한국철도공사(코레일)의 경영난이 심해지고 있는 가운데 교체 시기가 도래한 노후 고속철도차량(KTX) 교체 비용의 일부를정부가지원하도록 하는 법안이 여야 공동으로 추진된다.

KTX 운임이 14년째 동결된 상황에서 열차 교체까지 코레일 자체 비용으로 부담하면.

창원 메가시티 자이&위브

다른 나라와 비교했을 때 낮은 운임, 코레일의 높은 부채 수준 여건상 코레일이 노후 KTX 교체비용을 모두 충당하기는 어려워정부의지원이 불가피한 실정이다.

이에 더불어민주당과 국민의힘 양당 의원들은 지난 2월 국회에서 ‘KTX 기대수명 도래에 따른 대체차량.

행정④여수시, 산업위기 선제대응지역 코앞에 두고 엇박자 행정만⑤'여수산단 위기 극복' 대선 공약 바라는 지역사회 역할은⑥정부지원에 한숨 돌린 여수, 기업 스스로 되짚어야(끝) 글로벌 경제 불확실성과 중국·중동발 공급과잉 등으로 석유화학산업의 직접지인.

지금 2019년도 코로나 되기 이전 수치에 2024년은 저희가 엔데믹이라고 한 지 2, 3년이 지났지만, 절반 수준에 그치고….

"]정부지원축소로 소규모 영화제의 축소나 폐지도 속출하는 상황.

다양한지원방식에 대한 요구가 커지는 이유입니다.